No volem una ampliació de l'aeroport, volem un model de mobilitat més sostenible!

PROGRÉS va proposar una moció de rebuig a l'ampliació de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona - El Prat, i ara se suma a la concentració del 19S per mostrar aquest rebuig per part de nombroses entitats cíviques, ambientals i socials.

La moció va ser aprovada amb:
vots favorables de PROGRÉS, Col·laborem-ERC i Santa Coloma per la República
abstenció de Ciutadans i Acció per Santa Coloma
vots en contra del PSC

Des de PROGRÉS ens reafirmem en la necessitat de preservar els espais d'especial interès natural que tenim a la nostra comarca, com La Ricarda, i considerem que hi ha suficients motius de pes per oposar-se a aquesta ampliació.

Trenca el fràgil equilibri mediambiental del Delta del Llobregat
Va en contra de la declaració d’emergència climàtica
Fa impossibles els objectius per reduir el Canvi Climàtic
No s’ajusta al model de turisme sostenible
Hi ha alternatives de connectivitat entre aeroports catalans, desenvolupant vies ràpides de transport ferroviari i reorganitzant el trànsit aeri.

Per tot això, ens sumem a les entitats que lluiten per defensar un model territorial, social i econòmic més sostenible i fem un crida a la participació a la concentració del proper dia 19 de setembre, a Barcelona.

Moció per reclamar millores al transport públic a Santa Coloma de Cervelló

Al Ple Municipal del mes d'abril, es va aprovar per unanimitat una moció presentada conjuntament per tots els grups polítics representats al Consistori i amb el consens de la Plataforma per la Mobilitat de Santa Coloma de Cervelló.

La moció, treballada durant força temps en el si de la Plataforma per la Mobilitat, recull un relat detallat sobre la situació i el context del transport públic al nostre municipi, i reclama, una vegada més, la inclusió de Santa Coloma de Cervelló a la zona tarifària primera, la millora del servei del bus L76 que dóna servei a diversos nuclis del poble, que el nucli de Sant Roc tingui d'una vegada opcions d'accessibilitat en transport públic de connexió amb la resta del municipi i que es millori l'oferta de connexió en transport públic entre els municipis de les dues ribes del riu Llobregat.

Podeu llegir la moció aquí.


També podeu consultar mocions anteriors presentades per PROGRÉS relacionades amb aquest tema a:

- Per unes millors condicions de transport públic a Santa Coloma
(moció presentada pel govern municipal i aprovada l'abril de 2010)

- Moció de PROGRÉS referent al títol de transport per infants T-12
(moció presentada per PROGRÉS aprovada l'octubre de 2009)

- Per un sistema de tarifes del transport públic més just 
(moció de PROGRÉS aprovada el desembre 2008)

- Moció d'infraestructures de transports 
(aquesta moció presentada per PROGRÉS el febrer de 2008 va ser rebutjada amb els vots contraris d'altres grups municipals)

Debat Obert: EUROVEGAS

Quin model i quin impacte per al futur de la comarca?

Proper dissabte, 12 de maig a les 17:30 h a la Biblioteca Pilarín Bayés, amb

Lluís Parés

Unió de Pagesos del Baix Llobregat

Conxita Sánchez

Centre d’Estudis del Baix Llobregat

José Antonio Rubio

Conseller comarcal de Medi Ambient

Al·legacions de PROGRÉS al projecte de Pla Territorial Metropolità de Barcelona

PROGRÉS presenta al Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya un seguit d'al·legacions al projecte de Pla Territorial Metropolità de Barcelona.

En aquest escrit, fem notar que a Santa Coloma de Cervelló no hi ha hagut cap procés d'informació i participació que hagi permès obrir el projecte a la ciutadania i entitats perquè hi puguin fer aportacions. Dit això, PROGRÉS fa al·legacions i propostes en els àmbits dels espais oberts i assentaments i de les infraestructures viàries.

Aqeustes al·legacions s'han entregat igualment a l'Ajuntament de Santa Coloma de Cervelló per a què es puguin ternir en consideració.

Podeu descarregar les al·legacions presentades i llegir-ne el contingut detallat clicant aquí

El Can-Pet de la Colònia Güell

Sempre he dubtat de com anomenar l’esplanada de la Masia, davant del bar Sport: Camet o Campet. Tal com ens sona, malgrat no consti al diccionari, o amb el diminutiu correcte.

Veient l'abandonament dels últims mesos, sense jocs infantils, el camp de futbol ple de pedres, una porteria que s'inunda –ben aviat zona residencial pel mosquit tigre–, un espai de bàsquet amb una cistella massa alta pels que no saben jugar i un terra inapropiat pels que si que en saben, les xarxes de les porteries que fan llàstima, les pistes de petanca descuidades, llaunes oxidades que indiquen que fa temps que no s’ha netejat a fons i un llarg etc... he trobat el nom adient: CAN-PET!

Reunió de PROGRÉS amb la Generalitat de Catalunya per l'ARE de la Riera de Can Solé

El Grup municipal de PROGRÉS s'ha reunit amb el Departament de Política Territorial i Obres Públiques per tractar les al·legacions que va presentar a l’ARE de la Riera de Can Solé.

Davant l'habitual manca d’informació per part del govern municipal PSC/ERC, el Grup Municipal de PROGRÉS va sol·licitar una reunió al Departament de PTOP. El proppassat dimecres 20 de maig els regidors de PROGRÉS Felip Castillo i Jesús Blanco i l'exalcalde Josep Comellas van reunir-se amb el Sr. Santiago Juan, subdirector general d’Actuació Urbanística, la Sra. Elisabet Cirici i el Sr. Miquel Roa, redactor del Pla Director de l'ARE del Baix Llobregat.

El Pla Director de l’Àrea Residencial Estratègica de la Riera de Can Solé, que implica una bona part del recinte fabril de la Colònia Güell, ha estat aprovat definitivament per la Generalitat el 13 de març d’enguany, mantenint 31.000 metres quadrats de sostre (210 habitatges i 3 naus d’oficines o industrials).

En aquesta reunió vam poder explicar i debatre els principals punts en què van incidir les al·legacions presentades per PROGRÉS:

- la necessitat de potenciar molt més la protecció de la riera i del seu paisatge més natural;

- l’excés de sostre respecte al sostre establert en el Pla General ( 8.000 metres quadrats de més);

- la impressió que el nou Pla ha considerat més les necessitats i la problemàtica del municipi de Sant Boi que les necessitats i la problemàtica del territori en el seu conjunt, i ha obviat qualsevol equipament que pogués afavorir i resoldre necessitats de Santa Coloma;

- i, principalment, l’exigència de trobar una solució als greus problemes de mobilitat del territori del marge dret del riu, entre Sant Vicenç i Sant Boi, que incideixen sobretot en el nostre municipi i el de Torrelles. Més encara considerant que el col·lapse, a les hores punta, de la BV-2002 s’agreujarà amb totes les actuacions urbanístiques que ja estan en curs i amb les projectades a curt i mitjà termini. La resolució d’aquest problema exigeix tant la millora de freqüència i de preu del transport públic, com l’arranjament de les rotondes de Sant Vicenç i de Sant Boi i de les connexions amb el viari principal d’autopistes i autovies.

El Pla de l'Entorn de la Colònia Güell

Per últim, parlant de la incidència que la crisi econòmica podria tenir en el desenvolupament dels diferents projectes, vàrem recalcar que la construcció dels habitatges del Pla de l'Entorn de la Colònia Güell, havia d’estar condicionada a l’execució prèvia de les dues connexions viàries entre la Via de Cornisa i la BV-2002: la de la Torre Salbana i la de la Riera de Can Solé.

La precària situació del CEIP Montpedrós després del temporal

Les ventades del propassat dia 24 van afectar el CEIP Montpedrós i

dues setmanes després del temporal la situació és encara precària.

L'alumnat no pot sortir al pati i només es pot accedir a una part del camp de bàsquet sense perill. L'Ajuntament encara no ha fet cap actuació a la cornissa ni a la teulada, on hi ha teules despreses amb perill de caura. Hi ha tanques mig caigudes i queden alguns arbres malmesos, ja que no es van retirar tots els afectats per la ventada.

En 15 dies, més tractant-se d'un centre educatiu que utilitzen més de 200 persones diàriament, s'haurien d'haver près mesures urgents per a poder tornar a la normalitat.

La comunitat educativa ha près la iniciativa per a reclamar l'actuació del govern municipal davant una situació que hauria d'haver estat resolta urgentment, com en el cas del pavelló poliesportiu.

El dia 5 de febrer l'equip de mestres de l'escola va comunicar la situació a les famílies i el Claustre, l'AMPA i l'empresa que que subministra el menjar van dirigir una carta a l'alcaldessa reclamant que es consideri l'escola un espai de reparació prioritària i demanant una intervenció immediata per donar solució a la precària situació actual.

Plaça del Pi Tallat: una obra necessària, una despesa innecessària

Les recents obres de la Plaça del Pi Tallat i d’urbanització dels carrers Eusebi Jové i Pedro Pons, es van programar i acordar mitjançant conveni entre el govern municipal de PROGRÉS i el promotor dels pisos de la parcel·la entre el carrer Pedro Pons i l'avinguda. Països Catalans. El projecte es va aprovar l’abril de 2007, abans de les eleccions municipals i de la formació del govern PSC/ERC i preveu la remodelació de la plaça i que aquests carrers es convertaixin en semipeatonals al voltant de la biblioteca Pilarín Bayès i de la plaça.

El cost total que es va pactar en el conveni amb el promotor per aquest projecte va ser
de 1.225.933,90 €, amb una despesa dedicada a la remodelació de la plaça de 139.515,43 €.

L’actual govern PSC/ERC ha modificat el projecte inicialment previst per a la plaça i ha introduit canvis, gairebé tots de caràcter estètic, sense consultar-ho ni tan sols informar-ho a ningú -encara menys a l'oposició, com de costum.

Aquests canvis han suposat un increment en la despesa de 117.668 € (prop de 20
milions de pessetes), gairebé el doble del previst sense canvis significatius en el projecte.

Aquesta despesa no estava prevista al pressupost de l’any 2008, quan les obres es
van executar, i no hi havia partida reservada per aquesta depesa, així que s’ha incomplert la normativa legal.

Els canvis que ha volgut fer aquest govern comportaran que per una obra que no havia
de tenir cap cost per a l’ajuntament, s’hagi de demanar un crèdit en un moment en què les finances del consistori es troben en una situació molt delicada.

PROGRÉS proposa bonificacions pels efectes del temporal

PROGRÉS proposa al Ple Municipal de 29 de gener que l'Ajuntament apliqui bonificacions als permisos d'obres que recapta el consistori per a dur a terme obres que hagin de fer particulars com a conseqüència dels desperfectes que el temporal de vent del 24 de gener hagi pogut ocasionar.

La mesura, més en temps de dificultats econòmiques, donaria facilitats a les famílies que s'han vist afectades i que hauran de fer front a despeses imprevistes i urgents en els seus habitatges de cara a restaurar els elements malmesos per efecte directe del vent o de la caiguda d'arbres.

L'ARE de la Riera de Can Solé

Un centenar de persones participen a l'Acte informatiu de PROGRÉS sobre l'ARE de la Riera de Can Solé

PROGRÉS va organitzar el 14 de gener de 2009 un acte informatiu sobre l'Àrea Residencial Estratègica (ARE) de la Riera de Can Solé (entre la Ciutat Cooperativa de Sant Boi i la Colònia Güell) al que van assistir un centenar de persones.

La iniciativa va estat motivada per la falta d'informació sobre aquest projecte que ha ofert l'equip de govern PSC/ERC, en una actuació irresponsable i de curtes mires democràtiques. Tant PROGRÉS com també diverses persones que van assistir a l'acte vam denunciar aquesta actitud de falta de diàleg per part del govern municipal PSC/ERC.

L'acte va servir per a explicar aquest projecte i les al·legacions que des de PROGRÉS s'han fet per a millorar-lo. Després es va obrir un debat al voltant de diferents aspectes del projecte.

Si voleu veure amb detall la situació i simulacions del projecte previst, cliqueu sobre les imatges per a ampliar-les.

Podeu accedir i consultar el projecte d'aquest ARE a través d'aquest enllaç.

Si voleu veure les al·legacions de PROGRÉS al projecte cliqueu a Llegir més [+]

Es constitueix el Consorci Urbanístic per desenvolupar el nou sector residencial Entorn de la Colònia Güell

L’Incasòl i els ajuntaments de Santa Coloma de Cervelló i Sant Boi de Llobregat han signat el dia 19 de novembre de 2008 un conveni per promoure aquest sector residencial, amb capacitat per a 1.350 habitatges, la meitat dels quals seran protegits.

El conseller de Medi Ambient i Habitatge, en representació de l’Institut Català del Sò,l i els alcaldes de Santa Coloma de Cervelló i de Sant Boi de Llobregat, han signat aquest matí un conveni de col·laboració per constituir el Consorci Urbanístic que desenvoluparà el sector residencial "Entorn de la Colònia Güell".

Aquest sector residencial té una superfície de 40,82 hectàrees situades als termes municipals de Santa Coloma (39 hectàrees ) i de Sant Boi (prop de 2 hectàrees), i una capacitat per a 1.350 habitatges potencials, 675 dels quals seran amb diferents règims protegits. L’actuació té un pressupost de 32 milions d’euros.

Els terrenys del sector residencial queden limitats per les rieres de Can Soler i Can Julià, en sentit perpendicular al Llobregat (podeu veure l’abast del terreny afectat clicant a la foto de l’inici de l’article). El 83% del terreny es destinarà a espais lliures, equipaments i vialitat, i el 17% restant a sòl residencial i activitats econòmiques i comercials.

El Consorci Urbanístic que s’ha constituït haurà de coordinar l’actuació dels ens consorciats, redactar, si s’escau, i executar els instruments de planejament i els projectes d’urbanització necessaris, i establir els criteris i els mecanismes per al finançament dels diferents projectes d’infraestructures o dotacionals.

Actualment, els dos municipis afectats han aprovat provisionalment el Pla parcial del nou sector i resta pendent que la Comissió d’Urbanisme de Barcelona l’aprovi definitivament. Es preveu que les obres d’urbanització puguin començar el segon trimestre de 2009.

Han assistit a l’acte de signatura de constitució els responsables de les tres administracions signants, el director de l’INCASOL, el director general d’Habitatge i representants dels grups municipals. Per part de PROGRÉS han assitit a l’acte el regidor Jesús Blanco i la regidora Montse Vilajuliu.

Podeu consultar la notícia a mitjans de comunicació clicant aquí o al web del Departament de Medi Ambient i Habitatge clicant aquí.

Notícies relacionades aquí.

'La Vanguardia' publica una nota sobre la situació d'inseguretat del camí escolar de Santa Coloma

El diari La Vanguardia es fa ressò de la deixadesa de l'actual equip de Govern en l'àmbit de la seguretat i la vía pública.

En una nota d'opinió del regidor de PROGRÉS Jesús Blanco que podeu trobar avui, 24 de setembre de 2008, a La Vanguardia, el diari publica la denúncia per la situació d'inseguretat que es dóna al cami escolar del CEIP Colònia Güell, per on cada matí passa un munt de nens i nenes i les seves famílies per dirigir-se a l'escola.

Com ja ha denunciat repetides vegades PROGRÉS a través d'articles al web i fins i tot en sessió del Ple Municipal del ja llunyà mes d'abril, en mig d'aquest camí escolar encara es troba una caixa de llum provisional d'obra d'un edifici que ja està habitat i on les obres fa mesos que van acabar. En aquella ocasió, la regidora de Vía Pública, Sra Marta Martínez (PSC), tal i com recull l'acta d'aquell Ple, va respondre a la denúncia de PROGRÉS, textualment: "que té raó, que ja han anat els serveis tècnics, però que hi insistirà"

Al llarg d'aquest temps, la caixa de llums s'ha anat malmetent i suposa un clar perill per als i les vianants. Podeu llegir la nota d'opinió clicant aquí.

PROGRÉS presenta al·legacions al conveni de col·laboració entre INCASOL i l'Ajuntament de Santa Coloma de Cervelló

Aquestes al·legacions de PROGRÉS, així com les presentades per l'Associació de Veïns i Veïnes de la Colònia Güell, han estat rebutjades per part de l'equip de govern PSC/ERC.

PROGRÉS presenta al·legacions al Conveni de col·laboració entre INCASOL i l'Ajuntament de Santa Coloma de Cervelló en relació al desenvolupament del Sector Residencial Entorn de la Colònia Güell.

Tot i que la voluntat de PROGRÉS és aprovar el Conveni, volem fer un seguit de consideracions i al·legacions ja que, durant les negociacions mantingudes, ha mancat la comunicació envers la resta de grups opositors i entitats representatives del poble.

Per aquest motiu, des de PROGRÉS demanem:

En primer lloc, un llistat d'equipaments i infraestructures financiables on consti: un centre de dia per a persones grans, la rehabilitació dels edificis públics modernistes, ajuts al pla de restauració de façanes i cornisses i adquisició de sól agrícola per crear un zona de protecció.

En segon lloc, demanem que s'expliqui com es durà a terme el diàleg, consulta i participació en el municipi a l'hora de decidir les prioritats dels equipaments i infraestructures financiables.

Per últim, demanem que es restableixi el compromís de realitzar reunions periòdiques amb la Comissió de Seguiment.

Podeu consultar el document íntegre de les al·legacions presentades clicant a:

El rebuig del govern a la moció d'infraestructures

Fa unes setmanes informàvem que la moció presentada per PROGRÉS per la millora de les infraestructures viàries i el transport públic del nostre entorn. Aquesta Moció va ser rebutjada per l'Equip de Govern PSC/ERC, amb l'excusa que ja estaven fent les gestions necessàries.

La moció proposava crear un grup intermunicipal (Sant Boi, Sant Vicenç, Torrelles i Santa Coloma) per poder presentar amb més força a la Generalitat la problemàtica del transport i de les comunicacions viàries i ferroviàries dels nostres pobles, i exigir solucions. També proposàvem propiciar des dels Ajuntaments plataformes ciutadanes (Associacions de Veïns i Veïnes, entitats, empresariat, sindicats...) amb la mateixa finalitat.

PROGRÉS va presentar aquesta moció perquè 16 anys de govern municipal ens han ensenyat que davant les administracions superiors (Consell Comarcal, Diputació, Generalitat i Estat) tota força és poca per presentar les nostres problemàtiques i cercar-hi solucions. Dir que l’Equip de Govern ja està treballant aquests temes i pensar que sols, sense la col·laboració ciutadana i la força d’una comissió intermunicipal, poden resoldre aquests problemes és, pel cap baix, ingenu i arriscat.

No calia que en el Ple Municipal diguessin que hi estaven treballant. És obvi que ho havien de fer, i no era aquesta la finalitat de la moció. El que proposàvem és l’establiment de la força que dóna el conjunt dels 4 municipis afectats i l’empenta de les plataformes ciutadanes, conscients de la problemàtica, però orfes d’un lideratge dels Ajuntaments.

Crec que en el rebuig a la moció de PROGRÉS i a l'oferta de diàleg que l'acompanyava han intervingut més interessos de partit dels grups que formen el Govern, i aquella tendència de a l’oposició ni aigua, que no pas una visió ampla de govern.

No vull centrar la crítica en una manera de fer, vull demanar a l'Equip de Govern que reflexioni, sigui conscient del que ens hi juguem i lideri la formació de la comissió intermunicipal i de les plataformes ciutadanes. Si és així, PROGRÉS estarà a punt per a treballar en benefici del poble.

Josep Comellas

El govern municipal PSC-ERC es preocupa de la seguretat dels camins escolars?

En el darrer Ple d'abril, el Grup Municipal de PROGRÉS vam denunciar l'obstacle i perill que suposa l'armari elèctric d'obra provisional al mig de la vorera a l'Av. Baix Llobregat --veure la fotografia adjunta. Aquesta situació de perill s'agreuja cada dia i requereix una solució immediata, més si tenim present que aquesta vorera està situada en el Camí Escolar que diàriament utilitzen nens i nenes que van a peu al CEIP Colònia Güell.

Vam demanar explicacions a la regidora de Via Pública, Sra. Marta Martínez (PSC), del perquè encara no s'havia tret aquest obstacle, quan l'obra ja fe temps que ha finalitzat i perquè, si no s'havia tret, no es protegia ni senyalitzava?. La resposta de la Sra. Martínez va ser que ja ho tenien en compte i que hi estaven treballant. El que no sabem és per quina data ho tenen previst i com poden ser tant feliços de, veient el perill, no actuar ràpidament i esperar, potser fins que potser alguna persona s'hi faci mal o algun escolar tingui un accident.

En fi, deu ser que per al govern PSC-ERC l'estat dels Camins Escolars és un tema menor, ja que aquest no és l'únic cas de deixadesa: les baranes de seguretat del Camí Escolar a la Via Cornisa van trigar 5 mesos en reparar-les per a garantir-ne la seguretat, després que PROGRÉS ho denunciés en dos plens municipals.

Jesús Blanco

Moció d'infraestructures de transports

PROGRÉS presenta una Moció al Ple Municipal del proper 28 de febrer proposant iniciatives que puguin contribuir a millorar la situació de les infraestructures de transport del nostre municipi i l'entorn.

Aquesta Moció, que s'ha treballat conjuntament amb Grups Municipals de Sant Boi, Torrelles i Sant Vicenç, proposa la creació un órgan intermunicipal per a participar a la Comissió d'Infraestructures del Baix Llobregat del Consell Comarcal vetllant per la millora del transport públic i les infraestructures de transport en aquesta àrea i representant aquests interessos davant la resta d'organismes competents per a exigir solucions a les problemàtiques de mobilitat que ens afecten.

Així mateix, la Moció demana als Grups Municipals que elevin aquesta problemàtica als grups parlamentaris per a què es pugui actuar en conseqüència i, per últim, es proposa l'impuls d'una plataforma ciutadana que, agrupant diferents sectors i col·lectius, aporti consistència a aquestes peticions.

Podeu consultar el contingut de la Moció clicant a: